Шлем выполнен из стали, представляет собой полусферическое немного вытянутое основание. Подшлемник состоит из трех лепестков сделанных из воловьей кожи светло-коричневого цвета. Лепестки имеют форму трапеции, на верхней части лепестка два язычка с закругленными концами. Каждый язычок имеет на конце отверстие,усиленное металлическим люверсом для шнурка, для регулировки глубины посадки шлема.
Очень хорошая сохранность.



Дизайн  шлема М1918 был разработан Эдвардом А. Гесслером и Полом Бошем. Корпус  каски изготавливался из марганцевой стали толщиной 1,1 мм и окрашивался в серо-зеленый цвет. Подшлемник состоял из трех лепестков, зажима и ремешка для подбородка. Он крепился к корпусу не заклепками, а зажимами, удерживающими его на месте, причем корпус имел два вентиляционных отверстия сзади. Шлем M18  экспортировался в Аргентину, где был известен под обозначением М1938.
В 1943 году большинство  шлемов M18 получили новый слой матовой черной краски, смешанной с опилками для текстурированной отделки. Новые шлемы  имели более мелкие боковые юбки по сравнению с предыдущей моделью. В 1941 году для шлема были введены камуфляжные чехлы, которые сменялись в зависимости от сезона года. Новый шлем получил обозначение М18/40. Окрашенный в желтый флуоресцентный цвет шлем также использовался силами гражданской обороны. За всю время истории шлема было произведено около 603 тысяч единиц обеих моделей.